language

Intézmények:

BKV (Budapesti Közlekedési Vállalat) Zrt. highlight_off

Lapok:

Origo

Az Origo.hu Magyarország egyik leglátogatottabb internetes portálja. 1998-ban indult egy olyan portálként, ami a szerkesztett tartalom mellett egyéb szolgáltatásokat is nyújt. 1999-ben megvásárolták a freemail levelező programot. A portál főszerkesztője 2000-ig Nádori Péter volt, akit ezután Weyer Balázs váltott. 2006-ban megvásárolták az iWiWet. 2010-ben az Indexnél dolgozó Vaszily Miklós lett a lapot kiadó Origo Zrt. vezérigazgatója. 2011. szeptember 29-én távozott Weyer Balázs és Nádori Péter, az új főszerkesztő a volt indexes Gazda Albert lett. 2013 novemberétől Sáling Gergő volt az Origo főszerkesztője. 2014. júniusában (egyesek szerint politikai nyomásra) Sálingnak felmondtak és Pálmai L. Ákos lett a főszerkesztő (l. Origo-ügy).


2015-ben a Magyar Telekom meghirdette eladásra az Origót, miután a német Deutsche Telekom Európában csökkentette a médiaérdekeltségégeit. Végül a Száraz István vezette, VS.hu-t birtokló New Wave Mediához került az újság. A New Wave a cseh Bawaco médiabefektőjé, amely Szemerey Tamáshoz, Matolcsy György jegybankelnök unokatestvérének érdekeltségéhez tartozik. Pálmai L. Ákost György Bence követte főszerkesztőként, a portál pedig erősen kormánypárti hangvételűvé vált. 2017 elején több munkatárs is távozott az Origótól, voltak akiket kirúgtak, voltak akik szolidaritásból mondtak fel. 2017 áprilisában az Origo Media nevet változtatott New Wave Media Group Zrt.-re. 2017. június 28-án az Origo Matolcsy Ádámhoz, Matolcsy György fiához került, miután a New Wave Media Group Zrt.-t megvette a Magyar Stratégia Zrt. 2017 októberében Matolcsy Ádám bekerült a New Wave Media Group Zrt. vezetői közé is. 2017. december 31-i hatállyal az Origót működtető New Wave Media Group Zrt. a VS.hu-t ködtető New Wave Production Kft.-vel együtt beolvadt eddigi anyavállalatába, a 2014-es alapítású New Wave Media Kommunikációs és Szolgáltató Kft.-be. 2017-ben György Bence távozott mint főszerkesztő, utódja Gábor László. 2018. decemberében az Origo (NWM Kft.) is beolvadt a kormánypárti médiakonglomerátumba, a cég tulajdonosa a Közép-Európai Sajtó és Média Alapítvány lett.

Találatok/oldal: Listázási sorrend:
Találatok: [159]  Oldalak:   <<  <  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   >  >>

Hagyó zsarolási ügyében is felbukkan a rejtélyes párttámogató cég

Az ellentmondásos HÉV-utastájékoztatási megbízással zsarolta Hagyó Miklós Balogh Zsoltot, a BKV egykori megbízott vezérigazgatóját az ügyészség gyanúja szerint - tudta meg az [origo].

Zsarolással is meggyanúsították Hagyót

A BKV korábbi vezérigazgatójának megzsarolásával is meggyanúsította az ügyészség hétfőn Hagyó Miklós egykori főpolgármester-helyettest, aki május óta előzetes letartóztatásban van. A gyanú szerint Hagyó kétszer 15 millió forintot szerzett a zsarolással. Hagyó tagadja, hogy ilyet tett volna.

Hagyták elmúlni a metróügyet a fővárosi képviselők

Egyetlen politikus sem hozta szóba a kettes metró vonalára szánt, az Alstom francia cég által gyártott metrószerelvények ügyét a fővárosi közgyűlésben. Az ülést megelőző egyeztetésen több mint száz napirendi pontról volt szó, de a fővárost és a BKV-t szorult helyzetbe hozó metrókocsikról nem.

Nincs megoldásuk a metróproblémára a fővárosi képviselőknek

Nehéz helyzetbe sodorta magát a 2-es és 4-es metró kocsijait gyártó céggel hadakozó főváros. A fővárosi képviselők még nyáron fenyegették meg szerződésbontással a céget, amely a mai napig nem tudta megszerezni az új kocsik összes engedélyét.

Kazahsztánba vezetnek a rejtélyes magyar pártfinanszírozási ügy szálai

Egy állítólagos kazahsztáni közlekedési beruházáshoz is köze lehet annak a titokzatos pártfinanszírozási ügyletnek, amelyben a titkosszolgálati kötődésű Magyarok Egymásért Szövetség százmillió forintot kapott egy később bedőlt informatikai cégtől.

Tarlósra vár a megbicsaklott metrókocsi-üzlet megoldása

A főpolgármesterségre leginkább esélyesnek tartott Tarlós Istvánra vár majd az Alstom-metrókocsik körüli zűrzavar megoldása, miután Budapest mostani vezetése láthatóan már nem nagyon akar és nem is igazán tud tenni semmit az ügyben.

Túl nagy falat a fővárosnak a metrókocsikkal késő francia cég

Bár korábban keményen megfenyegette a fővárosi közgyűlés a 2-es és a 4-es metró új kocsijait gyártó francia céget, úgy tűnik, hogy a korábban beígért szerződésbontás túl nagy falat Budapestnek.

BKV: 23,5 milliárd forint a 2009-es veszteség

A BKV a 2009-es évet 23 milliárd 525 millió forintos veszteséggel zárta, amely 17 milliárd forinttal rosszabb, mint az egy évvel korábbi - derül ki a BKV 2009. évi beszámolójából. Az adósságállomány azonban 3 milliárd forinttal alacsonyabb, mint várták.

Senkire nem tett terhelő vallomást Mesterházy az ügyvédje szerint

Azért hagyhatta el a Markó utcai börtönt a múlt pénteken a BKV-ügyben meggyanúsított Mesterházy Ernő, Demszky Gábor főpolgármester korábbi tanácsadója, mert az ügyvédje meggyőzte a bíróságot arról, hogy nem áll már fenn tovább a tanúk befolyásolásának veszélye.
Találatok: [159]  Oldalak:   <<  <  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   >  >>