K-Monitor Adatbázis

72 millió forinttal többet kap a Valton a biztonsági feladatokért, és plusz 50 millió kellett a Duna Aréna üzemeltetésére is. A vizes vb összköltsége ezzel átlépte a 107 milliárd forintot.

Különböző okok miatt ennyivel többe kerül a Hajós Alfréd uszoda átalakítása.

Nyolcvanmillió felárat fizetett az úszó vb szervezője azért, hogy szeptember 30. helyett 15-ére helyreálljon a rend a Városligetben. Az eredeti határidőt sem sikerül tartani.

Mégis, az egyik legkínosabb eset a margitszigeti Casinoval, a régi Holdudvar szórakozóhely épületével történt. Itt lett volna a szervezőbizottság központja, csak nem készült el a vizes vb-re az 1,2 milliárdért felújított épület. Eleve idén március közepén jelent csak meg az ajánlattételi felhívás, és a hónap legvégén sikerült csak megkötni a szerződést, az érdemi munkához pedig csak májusban fogtak hozzá. Végül július 24-én lett tényleg kész az épület, amikor volt még hat nap hátra szerencsére a vizes vb-ből is.

Ugyanaz, aki eddig is. Plusz 50 millióért. Némi információcsend után végül csak kiderült, ki lesz a Duna Aréna gazdája az év hátralevő részére. A Közbeszerzési Hatóság honlapjára felkerült szerződésmódosítás szerint marad annál az uszoda kulcsa, aki azt eddig is az ujja körül pörgette, azaz az átmeneti időszakban is a B-Omega-T Kft. látja el az épület üzemeltetését.

Hiába a G-nap, a jelek szerint ez mit sem csorbított a korábban Simicska Lajos takarítócégnek csúfolt vállalkozás étvágyán és lendületén. A B+N Referencia Zrt. ugyanis a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) hozzájárulását kérte, hogy a MEM vállalatcsoport több tagját, köztük a MEM-TEX Kft.-t, a LogoTex Kft. és MEM Kft.-t is megvásárolja – derül ki a szervezet oldalán közzétettekből.

Míg tavasszal azért fizettünk felárat, hogy gyorsan épüljenek az úszó világbajnokság létesítményei, most a rapid bontás miatt adódnak extra kiadások.

Újabb előre nem látható problémák merültek fel a vizes vb-vel kapcsolatban.

Újabb előre nem látható problémák merültek fel a vizes vb-vel kapcsolatban.

Először a Várkert Bazár elé akarta tenni a Müpa, de a közlekedési hatóság szólt, hogy ott akadályozná a nemzetközi hajóforgalmat. Ezért átkerült a Duna másik oldalára, és megdrágult.