K-Monitor Adatbázis

A vádlottak korábbi vallomásainak ismertetésével kezdődött újra a Hagyó-per tárgyalása kedden a Kecskeméti Törvényszéken.

Újrakezdődik ma a Hagyó-per tárgyalása, a vádlottakat nem hallgatják meg újra.

Az ügyészség – csaknem négyéves nyomozás után – novemberig újból meghosszabbította az idén átadott 4-es metró szerződéseit vizsgáló nyomozást – értesült lapunk.

Az eljárás jogerős befejezése után dönt arról az ügyészség, hogy hamis vád miatt indít-e új büntetőeljárást a Hagyó Miklós és társai ügyében újrakezdődő per azon vádlottjaival szemben, akik kényszervallatással vádolták meg az ügyészeket a Kecskeméti Törvényszéken.

A Fidesz attól fél, hogy a fővárosi közgyűlésben többségbe kerülne az ellenzék, így törvényalkotással próbálja még az önkormányzati választás előtt bebetonozni hatalmát – így reagáltak ellenzéki pártok az önkormányzati választási rendszer átalakítását szolgáló fideszes javaslatra, melynek értelmében a Fővárosi Közgyűlésnek a főpolgármester mellett a 23 kerületi polgármester és a kompenzációs listáról bekerült kilenc képviselő lesz a tagja.

Július elsején kezdi újratárgyalni a bíróság a Hagyó-ügyként ismert BKV-pert: a büntetőeljárás formailag teljesen elölről kezdődik, viszont változatlan helyszínen, a Kecskeméti Törvényszéken, és - szintén változatlanul - az ügyet eddig is tárgyaló tanácsvezető bíró, Hadnagy Ibolya előtt.

Május 27-én ül össze legközelebb a Fővárosi Önkormányzat Pénzügyi Ellenőrző Bizottsága. Az ülés egyik témája a műjégpályaügy lesz. A bizottság még februárban hozott egy határozat arról, hogy tisztázni akarja a műjégpálya-beruházás kapcsán felmerült ellentmondásokat.

Sajtóhírek szerint 30 millió euró kötbért fizetett a főváros a négyes metró csúszása miatt a német gyártónak. Ez most leellenőrizhető, miután a TASZ perben kiharcolta az erről szóló papírok nyilvánosságát.

Az utolsó csepp volt a pohárban a jelen állás szerint megbukott több milliárdos trolibuszbeszerzés – indokolta lapunknak a főpolgármester a Budapesti Közlekedési Központnál általa indított belső vizsgálatot.

A főváros tulajdonát vették semmibe, amikor gyalogosokat védő oszlopokat vettek ki az Astoriánál, hogy Orbán Viktor a járdán parkolhasson, amíg hajat vágat. A Miniszterelnökség, a Főpolgármesteri Hivatal, a közutakat kezelő önkormányzati cég is hallgat arról, volt-e erre engedélye Orbánéknak.