language

Intézmények:

Budapesti Közlekedési Központ (BKK) highlight_off

Kulcsszavak:

közlekedés highlight_off

Budapesti Közlekedési Központ (BKK)

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK), hivatalos nevén BKK Budapesti Közlekedési Központ Zrt. egy 2011. január 1-jén megalakult budapesti önkormányzati közlekedési közszolgáltató vállalat, a fővárosi közlekedés irányító szervezete.

Vezérigazgatók:

  • 2010–2015: Vitézy Dávid
  • 2015–2019: Dabóczi Kálmán
  • 2019–2020: Nemesdy Ervin
  • 2020: Varga Ivett
  • 2020: Fendrik László (megbízott vezérigazgató)
  • 2021–: Walter Katalin
Találatok/oldal: Listázási sorrend:
Találatok: [112]  Oldalak:   <<  <  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   >  >>

Kapuzárás helyett pánik a budapesti e-jegy körül

Kivették a 3-as metrót az elektronikus jegyrendszer első köréből, a fejlesztés pedig egyre tovább nyúlik. Az e-jegy bevezetésétől évi ötmilliárd forint többletbevételt vár a főváros.

Így vágtak ki 175 fát az Etele úton, hogy helyet csináljanak az 1-es villamosnak

Hétfőn reggel nyolckor elkezdődött Kelenföldön az Etele úti fasor kivágása. Hónapok óta lehetett tudni, hogy eljön ez a pillanat, hiszen minden engedély megvolt már nemcsak a favágáshoz, de a teljes építkezéshez is: az 1-es villamos a most épülő szakasszal végre eléri a Kelenföldi pályaudvart. Ezt a célt nem is vitatja senki – a kivitelezés módját annál inkább. Videóriport.

Sokkal drágább lesz az egyes villamos meghosszabbítása

7,35 milliárdra tette a BKK az egyes villamos Etele térig történő meghosszabbítását, bizonyos pesti oldali villamosfelújítási munkákkal együtt. Ma azonban az jött ki a Közbeszerzési Hatóság nyilvántartásában, hogy ennél majdnem 20 százalékkal drágábban, legalább 8,63 milliárdért fogják ezt kivitelezni.

A BKK szerint a jegyautomaták csak százmilliós tétellel drágultak

A BKK kalkulációi alapján három év alatt 138 millió forinttal kell majd többet fizetnie a jegyautomatáit üzemeltető T-Systemsnek a gépek eltömítése és az amiatt szükségessé vált szerződésmódosítás miatt

Moszkva kavarása áll a budapesti metrókáosz mögött

Történetek a magyarországi orosz befolyásról, II. rész: gazdasági befolyás. Vitézy Dávidot, a BKK vezérigazgatóját 2014 váltották le. Úgy tűnt, a Tarlós Istvánnal való személyes konfliktusa fajult idáig. Valójában orosz nyomásgyakorlás is kellett hozzá. A hetvenmilliárdos tét a hármas metró kocsijainak beszerzése volt.

BKK-botrány - Nem kérnek bocsánatot a lecsukatott diáktól

A hallgatást választotta a T-Systems és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az online jegyrendszerük hibájára figyelmeztető, ám viszonzásul feljelentett és meghurcolt fiatallal szemben, akit végül a Társaság a Szabadságjogokért (TASZ) védett meg sikeresen. Megírtuk: hétfőn közölte a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Főügyészség a Népszavával, hogy bűncselekmény hiánya miatt megszüntette a diák gyanúsítását.

Jegybotrány - A T-Systemsnek kedvezett a BKK

Szoros a kapcsolat a botrányos online jegyrendszert fejlesztő T-Systems és a BKK között: nemcsak közös munkatársuk van, ám a most előkerült szerződésekből úgy tűnik: az összecsapott jegyrendszerrel a BKK a T-Systemsnek egyengette a terepet.

Metrófelújítás - Esélyadás helyett extraprofit

Akkor sem jut forrás az akadálymentesítésre, ha Brüsszel többet adna, mert elviszik a pénzt a kormányközeli építőcégek – derül ki a BKK egy leveléből. A cég inkább orosz módszerrel vitte volna le a kerekesszékeseket a mozgólépcsőn.

Hűtlen kezelés miatt nyomoznak a BKK online jegyértékesítési rendszere miatt

Az Országos Rendőr-főkapitányság megerősítette az Index azon információját, hogy feljelentés alapján nyomozás zajlik a Budapesti Közlekedési Központ online jegyértékesítési rendszerének botrányos bevezetése ügyében. "Feljelentés alapján a Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomozó Iroda hűtlen kezelés elkövetésének gyanúja miatt rendelt el nyomozást ismeretlen tettes ellen" - írta kérdésemre a rendőrség.
Találatok: [112]  Oldalak:   <<  <  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   >  >>