Garancsi István egyik fontos embere irányítja a beruházó Mohamed Alabbar magyarországi cégét. Számos más fejlemény is alátámasztani látszik, hogy a kormányzati megbízásokkal eddig is bőségesen ellátott gazdasági szereplők ebből a projektből is hasznot húzhatnak.
Jelentősen túlárazottnak tartja Hadházy Ákos (független) országgyűlési képviselő a Nógrád megyei Kazáron átadott bölcsődét. A közösségi oldalán megjelent bejegyzés szerint 677 millió forintból épült meg a 12 férőhelyes bölcsőde. Vagyis – írja – egy férőhelyet 56 millió forint EU-s támogatásból sikerült megépíteni.
Berobbant a Forbes gazdaglistájára a miniszterelnök veje. Gyarapodásának kulcsa az ingatlanbiznisz, a Waberer's és a magántőkealapok, de Tiborcz a sajtóértesülések szerint ott tevékenykedik a Budapest Airport megvásárlásánál is. Orbán Ráhel férje számára a jövő is fényesnek ígérkezik.
A horvát után idén idén a bosnyák piacra is belépett a Mészáros Csoport azzal, hogy Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó Talentis megvette a Lukavac cementgyárat.
Szeptember elején írtuk meg, hogy valami nincs rendben a fideszes kemecsei polgármester, Lipők Sándor fiának cégével. A Buda Híd Kft. ugyanis egymás után hagyott félbe közpénzes beruházásokat szerte az országban. A cégadatbázisból most kiderült, hogy a kft.-t fizetésképtelenség miatt felszámolják. Korábban hasonló sorsra jutott a tűzközeliként emlegetett Octopus Invest és a B Build & Trade Kft. is, amelyek szintén azzal hívták fel magukra a figyelmet, hogy nem teljesítettek több állami megrendelést. Mi már hónapokkal ezelőtt megírtuk, hogy baj van.
Lásztity Dusán ügyvéd nem árulta el, hogy a Citadel Invest tevékenysége összefügg-e gellérthegyi Citadellával, amelyet a felcsúti milliárdos egyik cége épít újjá.
Újabb pert nyert az Aligai Fürdőegyesület (AFE) a Fővárosi Kormányhivatal, illetve közvetve a Club Aligát beépíteni akaró Pro-Mot Kft. ellen. A Pécsi Törvényszék megsemmisítette a kikötő használatbavételi engedélyét, és új eljárásra kötelezte a hivatalt, ami azt jelenti, hiába épültek meg az új mólók és a kikötőépület, a Pro-Mot ezeket nem használhatja. A civilek a kikötő vízjogi engedélyét is megtámadták, ebben az ügyben a jövő év elején várható ítélet.