K-Monitor Adatbázis

Egymás után nyeri el a közpénzből fizetett energetikai megbízásokat egy cégcsoport, amely a kormányzati kapcsolatairól és rendkívüli megerősödéséről ismertté vált Közgép érdekeltségei közé tartozik. Az állam már most is tízmilliárdokat költ energetikai beruházásokra, de ez minden számítás szerint csak nőni fog a jövőben.

Tizenötmillió forint támogatást követel vissza az uniós pályázatokat lebonyolító Nemzeti Fejlesztési Ügynökség egy magyar cégtől, miután kiderült, hogy a kft. hamis igazolást adott be arról, hogy nincs tartozása az adóhatóság felé. Az NFÜ négy hónapos huzavona után árulta el az ukrán állampolgárok tulajdonában álló cég nevét, illetve azt, hogy mekkora összegű támogatásról van szó.

Többmilliárdos, önrész nélküli, vissza nem térítendő támogatás ígéretével keresett meg több tucat vidéki önkormányzatot évekkel ezelőtt egy budapesti székhelyű kft. Az állítólagos milliárdokhoz a cég által írt pályázaton vezetett az út, amelyért pár milliót kért a kft. A beszedett milliókért azonban egy fillér pályázati pénzt sem láttak a települések.

A sanghaji világkiállítás magyar pavilonja esetén hűtlen kezelés, a H1N1 elleni vakcinát gyártó Omninvest Kft. ellen pedig jogosulatlan gazdasági előny megszerzése miatt tett-tesz feljelentést a Kehi.

"A rosszul szabályozott közbeszerzés nem megelőzi, hanem legalizálja a korrupciót" - érzékelteti a városban kialakult helyzetet Gyebrovszki János, az MSZP önkormányzati képviselője, aki már két vizsgálóbizottságban is kutatja a gyanús közbeszerzések hátterét.

Tizenötmilliárd forint uniós támogatástól eshet el Budapest, ha nem építik újjá a budai alsó rakpart Margit híd alatti kőfalát, az ugyanis osztályon aluli minőségben készült, a főváros pedig így vette át, a Budapest Világörökségéért Alapítvány szerint jogszerűtlenül, emiatt pedig európai uniós vizsgálat is indult.

A rossz minőségű kő és a hézagos illesztések miatt jelentős pénztől eshet el az ország a rakpartfelújítás kapcsán. A világörökséget védő alapítvány vezetői szerint az előző kormányzat próbálta eltussolni az ügyet. A beruházó azt mondja, minden szabályos.

Az M6 autópályát, a megváltozott munkaképességű személyeket foglalkoztató cégek támogatását, az M43 autópályát és a MÁV-ot vizsgálja - a felsorolás sorrendjében - az elmúlt nyolc év kormányzati intézkedéseinek vizsgálatára létrehozott albizottság.

Önkormányzati képviselők jelentették fel Egercsehi polgármesterét, mert úgy vélték: az egyik pályázat pénzügyei körül nincs minden rendben.

Ha eldől, hogy a beruházó nem kap hitelt az államtól és nem épül meg a sávolyi motorversenypálya, akkor nem építi meg az állam az oda vezető utakat sem - közölte az [origo] kérdésére a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt..