K-Monitor Adatbázis

Áron alul, Fideszhez köthető cégnek adhatják el a debreceni repülőtér üzemeltetési jogát, állítja az MSZP. Kósa Lajos szerint a szocialista politikusok nem kellően tájékozottak a repülőtér ügyében

A kisposták bezárását, a sokak által megkérdőjelezett postaládacserét és a botrányt kirobbantó biciklitendert levezénylő Szabó Pál közlekedési, hírközlési és energetikai miniszterjelöltet hallgatta meg és támogatta szerdán az Országgyűlés gazdasági bizottsága.

Az elmúlt években egyebek közt a Tocsik-botrány, majd 10 milliós végkielégítése, később a paksi atomerőmű üzemzavara, most pedig menesztése kapcsán a hírekbe került Kocsis István pályakezdő gépészmérnökként csöppent bele az egyik legnagyobb szocialista nagyberuházásba.

Kocsis István az árampiac mindegyik oldalán dolgozott már vezető beosztásban. Az ÁPV vezérigazgató-helyetteseként ő felelt többek között az energetikai szektor privatizációjáért. 1997-ben innen távozott az RWE német energetikai céghez.

Közvetítőcégeken keresztül értékesített több milliárd forintnyi pótdíjból származó követelést a Centrum Parkoló Kft., amihez a közigazgatási hivatal szerint nem volt joga.

A Centrum Parkoló Kft. gyanúsan rossz feltételekkel adta el egy csomó követelését. A Centrumot felügyelő kerületek polgármesterei mindent ráhagytak a cégre.

Különös körülmények között adta el az állam 1995-ben a Mátrai Erőművet: egy nappal a szerződéskötés előtt egy titkos kiegészítés 26 millióval fejelte meg a 74 milliós vételárat.

Hét fővárosi kerületben „nagy-koalíciós” hátszéllel szerzett hét éve megingathatatlan pozíciót a parkolóhelyek üzemeltetésében a Centrum Parkoló Kft. A társaság a közterületek hasznosításából származó bevétel nagy részét egy sokat támadott szerződés alapján elnyeli. Mindeközben az általa létrehozott Első Mobilfizetés Elszámoló Zrt. monopolizálta Budapesten a parkolási mobilfizetést, ráadásul negyedmilliárdos állami tőkeinjekciót is kapott.