Nagyon nekibátorodott Orbán Viktor az első kormányzása óta. Akkor még kisebb trükkökkel emelt ki százmilliárdokat a költségvetésből, szinte szégyenlősen egyengette családja gazdagodását, és csupán néhány famulusával kivételezett. Ma nagyban űzi mindezt, és ha megnyeri a választásokat, utána aligha vállal önkéntes mértékletességet.
Tavaly után idén is nekifut a főváros, hogy koncesszióba adja a budapesti városnéző buszos szolgáltatást. A pályázatot eredetileg december közepéig lehetett volna beadni, de aztán kitolták a határidőt 2018. január 12-re; a cégek egyelőre titkolóznak, hogy együtt vagy külön indulnak, így csak a tenderbontás után fog kiderülni, hogy a négy piaci szereplő végül milyen stratégiát választott.
Fa helyett műanyagból készülnek a Holnemvolt Vár mesefigurái. Az átadás hónapokat csúszik, a fővárosi állatkert beruházásai pedig már 52 milliárdnál tartanak.
Épült Etyek és Tarján között egy kerékpárút, amiről nem lehet tudni, hogy miért is volt szükség rá. Az egész út úgy értelmetlen, ahogy van: sem a környékbeli lakóknak, sem a turistáknak nem érdekes. Soha egyetlen szervezet nem tartotta fontosnak. De legalább első blikkre nagyon olcsónak tűnik, hiszen 1,26 milliárdból 36,4 kilométer bringaút épült.
A közbeszerzési hatóság oldalán jelent meg az az eljárást lezáró összefoglaló tájékoztatás, miszerint 3,95 milliárd forintos tendert nyert el a New Land Media, a Lounge Design és a MEC Hungary Kft. triója. Előbbi két cég a gyűlöletkampányról elhíresült, egyre több állami kommunikációs feladatot megszerző Balásy Gyula érdekeltsége, a MEC Hungary pedig egy nagy nemzetközi médiaügynökségi csoport, a GroupM tagja.
Betonteknő. Szarkofág. Monstrum. Bunker. Förmedvény. Ocsmányság. Íme néhány szó, amellyel a szilvásváradiak jellemezték a Heves megyei település központjában magasodó lovasstadiont.