Miután Balogh Zsolt, a BKV volt vezérigazgatója súlyos vádakkal illette Hagyó Miklóst, lapunknak a volt főpolgármester-helyettes környezetéből a közpénzelfolyatás mechanizmusait mutatták be.
BKV-s titokszobák működtetésében, az összességében sok milliárd forintos tanácsadói szerződések megkötésében játszott döntő szerepe és tavalyi távozásakor csaknem 35 millió forintos végkielégítés felvétele után Regőczi Miklós ismét milliárdokért dolgozna a fővárosi társaságnak – értesült a Magyar Nemzet.
A testre szabottnak tűnt parkolási tender miatt hárommillióra büntették a VI. kerületet, a Terézváros ezért lefújta a közbeszerzési eljárást, és azt számolgatja, jobban megérné-e neki működtetni a fizetőparkolást.
Elképesztőnek, döbbenetesnek nevezte a Fővárosi Közgyűlés városüzemeltetési tanácsnoka hétfőn, hogy a korrupciógyanús ügyek és a kerékbilincselési problémák idején a budapesti belső kerületek pályáztatás nélkül ismét a Centrum Kft.-re bízzák a parkolási feladatokat.
Sokszorosára duzzasztotta az általa vezetett Magyar Közút Nonprofit Zrt. központi apparátusát László Sándor távozóban lévő vezérigazgató, mégis évente 600-700 milliót költött külső szakértők foglalkoztatására.
Kocsis szerint nem ördögtől való off-shore cégekkel szerződni, ezek a tanácsadói megbízások pedig már meg is térültek. A belga használtbuszok esetleges megvásárlását még vizsgálják, szó sincs semmilyen umbuldáról.