K-Monitor Adatbázis

Férőhelyenként 137 ezer forintba kerülhet a formálódó szórakoztatónegyedhez tervezett hatalmas parkoló Seszták Miklós fejlesztési miniszter városában.

A beruházás 2,5 évig tart, mostani becslések szerint 35-38 milliárdba kerül, viszont csak minden második ngm-es alkalmazottnak lesz helye a várban.

A pillanatnyilag legalább 750 milliárdba kerülő, erősen korrupciógyanús Budapest-Belgrád vasútvonal bővítéséről nem csak azt tudjuk, hogy egy kapavágás nélkül is mennek fel a költségei vagy hogy egyértelműen nem Magyarországnak vagy Szerbiának kell, hanem Kínának. Hanem azt is, hogy erősen nagyvonalúan, kamatterhek nélkül számolva is leghamarabb 2400 év alatt térülhet meg Magyarországnak a Figyelő egyszerű számításai alapján.

Nyár elején számoltunk be arról, hogy Seszták Miklós fejlesztési miniszter folyamatosan fejlődő városában, Kisvárdán nemcsak multifunkcionális sportcsarnok, stadion és csúszdapark készül, hanem vízi filmstúdió/filmpark kialakításán is dolgoznak. A helyi Várfürdő és környezete fejlesztésére még 2015-ben adott pénz a kormány, 2,5 milliárd forintot.

Kiírták a közbeszerzési eljárást a Déli pályaudvar üzemi területére tervezett sport és szabadidős célú városfejlesztési tervezési feladatokra.

Az egyikben bemelegítenek, a másikban versenyeznek majd.

Mindössze 6 hónapja van a közbeszerzést elnyerő vállalkozónak arra, hogy felépítse a Várda Sport Egyesület számára a fedett sportcsarnokot.

Alig 200 milliárd forintot osztottak szét eddig a Modern városok program ígért 3200 milliárdjából, de már készül a falufejlesztési program, hisz választási év közeledik.

Az első ütem kivitelezését a ZÁÉV végzi 11,8 milliárd forintért, a második ütem terveit a TPSC Kft. készíti 1,1 milliárdért.

A felcsúti fenomén legnagyobb cége Fejér megyében korszerűsíthet egy szennyvíztelepet. Ezt a tempót Mark Zuckerberg is megirigyelné.