K-Monitor Adatbázis

Minden egymilliárd forintnál többe kerülő közbeszerzése nyertesét a jövőben nyilvánosan, a sajtó jelenlétében hirdeti ki a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. – mondta Reményik Kálmán elnök-vezérigazgató hétfőn, az 54,9 milliárd forintba kerülő Tárnok-Székesfehérvár vasútvonal átépítési szerződésének aláírásán.

Miközben a Budapesti Közlekedési Zrt. (BKV) vezetése 900 millió forintot spórolna idén a bérköltségeken, tízmilliókat költ tanácsadásra. A tanácsadók között szerepel két ciprusi cég, amelyeknek tippjeiért mintegy harmincmillió forint kifizetését maga Kocsis István, a BKV élére néhány hónapja kinevezett vezérigazgató hagyta jóvá.

A Strabag-érdekeltségű konzorcium lehet a Tárnok-Székesfehérvár vasúti vonalszakasz kivitelezője, miután a közbeszerzési döntőbizottság elutasította a közbeszerzési eljárásban kizárt Vegyépszer jogorvoslati kérelmét.

Bővíteni akarta járműparkját a BKV, ezért azt tervezte, hogy harminckét darab csuklós buszt szerez be. Ki is választott egy céget, a belga Van Hoolt, amely 20 millió forintért kínálta a járművek darabját, csak azt nem tudni, honnan értesült a BKV a kedvező árajánlatról.

Csaknem két és fél milliárd forintos, ötéves szerződést kötött a MÁV Start Zrt. a vonatjegy alapanyagául szolgáló papír szállítására egy céggel, amely évek óta az udvari beszállító ezen a területen.

Összesen 250 millió forintot ítélt oda a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség a botrányos postáskerékpár-tenderen győztes cég tulajdonosai másik vállalkozásának – értesült a HVG. A Linea Bútor Stúdió Kft. közbeszerzésekre specializálódott.

Extra sietséggel adta alvállalkozásba a Volánbusz a budai és a pesti régió egyes menetrendszerű járatait: a 6,3 milliárd forintos üzletre mindössze 11 napot adott.

Lapunk 2009. január 15-i számában Fürdőtakarítás csak liberális haverok kezére, valamint a 2009. február 6-i számában Liberális fővárosi trambulin címmel megjelent cikkeiben:

Az Országos Igazságszolgáltatási Tanács Hivatalának közbeszerzéseit Borka-Szász Tamás, az MSZP csepeli frakcióvezetője bonyolítja - írja a HVG.

Az államot megkárosító kartellek esetében már nem elég az, hogy a versenyhatóság leleplezi, és milliárdos bírságokat ró ki az érintett cégekre. A versenyhivatal feljelentést tett a legutóbb feltárt nagy útépítési kartell miatt - derült ki a GVH elnökével, Nagy Zoltánnal készült interjúnkból.