K-Monitor Adatbázis

Húszezer forintot "kért" a fuvarozóktól egy "tengelyterhelési ellenőr" azért, hogy még véletlenül se ellenőrizze a nyilvánvalóan túlsúlyos kamionjaikat. A kezdetben autónként ötezer forintos havi átalányt az idén húszezerre emelte. Ez lett a veszte.

Nincs a teremtésben vesztes, csak az, aki őszintén hisz a civil mozgalom mozgósító erejében.

Kovács Imre szerint nem Gulya András, hanem a GYSEV adta az igazi privatizációs tanácsokat

Választ várnak arra, mi lesz a Centrum Parkoló Kft. által beszedett parkolási pénzzel.

Ki kell zárni a korrupció összes lehetőségét a nem a rendőrség által üzemeltetett sebességmérők működtetéséből - hangzott el csütörtökön a de JURE jogászmagazin által szervezett országos közlekedésbiztonsági konferencián Budapesten.

A gépek minden fényképkészítés után sms-t küldenek majd az ORFK szerverére. Ha csak egy esetben is előfordul, hogy üzenet van, de fotó nincs, akkor a rendőrség az adott blokkban továbbított összes felvételt visszaküldi a készítőnek. Ha ez többször előfordul, akkor felbontják a szerződést az üzemeltetővel.

Razziáztak a versenyhatóságok az európai légitársaságoknál, a gyanú szerint több útvonalon rögzítették az árakat. Ha igaz, súlyos bírságra számíthatnak.

A BKV vezére, illetve fia öt éve egy érdekkörben mozog a Citadella megrongálójaként és a ferihegyi taxisháborúk egyik "tábornokaként" ismert Veres Istvánnal.

Alaptalannak tartják a gyanúba keveredett taxis cégek vezetői, hogy előre elosztották volna egymás között a nagy megrendeléseket. A versenyhivatal hét cégnél és egy érdekvédelmi szervezetnél indított ezzel kapcsolatban vizsgálatot. Egy név nélkül nyilatkozó taxis szerint kíméletlen harc folyik a megrendelésekért, mindenki igyekszik lobbizni, ismerősöket felhajtani a céges szerződések megszerzéséért.

Kommunikációs stílusvtáltást, őszinte beismerést, és személycseréket javasol az a szakértői anyag, amely a BKV használt buszok beszerzésére kiírt, 3,5 milliárdos tenderének vizsgálatához készült.