K-Monitor Adatbázis

A szabályos pályázatot beadó korábbi igazgatót elképesztő módon golyózták ki. Az új kiíráson már könnyítettek, miután Zsigó Róbert sikeresen lobbizott törvénymódosításért. A friss pályázók közt ott a bajai polgármester egyik „rajongója” és egy munkatársa is. De ki fog itt nyerni?

Beszakadt az út, megcsúszott a partfal, elutasító a tankerületi vezető – az elmúlt hónapokban ilyen problémákkal keresték meg helyi politikusok a Miniszterelnökséget. Lázár János olyan gyakorlatot alakított ki, hogy a képviselők körzetük problémáival a Miniszerelnökséghez fordulhatnak.

A jó ütemérzékkel megáldott Duna Takarék lehet az egyetlen, amelyik megússza a több mint száz takarékszövetkezet közül, hogy az állam átvegye felette az irányítást. Ez a szövetkezet annak a Garancsi Istvánnak az érdekeltsége, aki Orbán Viktor kormányfő ismerősének és a Videoton futballcsapat tulajdonosának számít.

Az MSZP elnöke szerint a "trafikmutyi" azt bizonyítja, hogy a Fidesz intézményesítette a korrupciót Magyarországon. Mesterházy Attila ezt a trafikpályázatok kapcsán mondta pénteken Szekszárdon.

Nem mond le Horváth István szekszárdi polgármester azok után, hogy egy hangfelvétel is bizonyítja, hogy a szekszárdi fideszes vezetők politikai alapon értékelték a trafikpályázatokat. A polgármester szerint ez a fideszes egyeztetés egy magánbeszélgetés volt. Az ellenzék feljelentést tesz, a kormány szerint viszont természetes, hogy egy polgármester mindenről tudni akar a településén.

A Műegyetem szakvéleménye a főváros álláspontját támasztja alá a római-parti védmű építésével kapcsolatban, a Magyar Tudományos Akadémia állásfoglalása pedig a napokban várható - mondta Tarlós István főpolgármester pénteken az MTI-nek. A városvezető jelezte, hogy ha az MTA-tól is pozitív választ kapnak, semmi akadályát nem látja a parti mobilgát megépítésének.

Havonta csaknem tízezer forint adót vetne ki a kiemeltnek számító belvárosi utcák kirakatainak négyzetméterére az V. kerületi önkormányzat. Az üzlettulajdonosoknak így havonta akár százezer forintnál is többet kellene fizetniük a vitrinek, illetve üveges üzletportálok után.

A vitatott mobilgátról szóló cikksorozatunk következő darabjában a Rómain található jelentősebb ingatlanok és vendéglátóipari egységek, illetve a gát ügyében magukat exponáló aktivisták érdekeltségi viszonyait próbáljuk feltárni.

Február 22-én a Fővárosi Közgyűlés elfogadta a Római-partra építendő mobil árvízi védmű tervét. Ha a terv megvalósul, akkor nem építik meg az előírásoknak megfelelő fővédvonalat, helyette úgynevezett mobil gát lesz a Duna hullámterében.

Az eredeti tervekkel szemben az új Országgyűlés megalakulásakor mégsem lépnének életbe a képviselői összeférhetetlenségre vonatkozó szigorúbb szabályok, ha elfogadják a Fidesz fontosabb kerületi polgármestereinek ötletét, hogy 2014-ben még beleszólhassanak az önkormányzati választásokba is.