K-Monitor Adatbázis

A párt-és kampányfinanszírozás megoldatlansága, a számonkérési impotencia, a kontrollálhatatlanul túlburjánzó bürokrácia a szervezett korrupció terepasztalává változtatták az országot. A Strabag ügy előtt robbant a MÁV-Cargo bomba.

Csütörtökre már vissza is tért a MÁV Cargóhoz a szerdán kiengedett, milliárdos hűtlen kezeléssel gyanúsított Kovács Imre...

A MÁV Cargót megvásárló Rail Cargo Austria (RCA) vélhetően ma már nem fizetne olyan jelentős összeget a teherfuvarozó cégért, mint amennyi a szerződésben szerepel – legalábbis szakmai körökben ez a hír járja.

Szép Béla, a Kisvárda székhelyű, Záhonyt is magába foglaló választókerület szocialista országgyűlési képviselője, a MÁV záhonyi igazgatóságának egykori osztályvezetője figyelt fel arra, hogy a MÁV 2002 végén és 2003 elején kétezer tehervagont ócskavas áron adott el.

Nem kezdeményezte a MÁV Cargo hűtlen kezeléssel gyanúsított vezetőjének és két társának előzetes letartóztatását a Fővárosi Főügyészség - mondta Zamecsnik Péter, Kovács Imrének, a MÁV Cargo vezérigazgatójának ügyvédje.

Eredménnyel zárta a MÁV a 2002-2003-ban kiselejtezett tehervagonjai értékesítését – állítja a MÁV Cargo hétfőn a BRFK-n előállított, és hűtlen kezeléssel gyanúsított vezérigazgatója.

Az öt évvel ezelőtt eladott kétezer vasúti teherkocsi könyv szerinti értéke 150 millió forint volt, az értékesítésből azonban 400 millió folyt be a MÁV-hoz – állítja a vasúttársaság felügyelőbizottságának (fb) elnöke.

Milliárdos károkozás gyanújával keddre virradóra a BRFK gazdaságvédelmi főosztálya őrizetbe vette a MÁV Cargo Zrt. vezetőjét és a MÁV másik két korábbi alkalmazottját.

Magyarországi és külföldi vaskohászati cégek vásárolták meg a MÁV leselejtezett tehervagonjait; belföldön főleg a diósgyőri kohászat volt vevő az alapanyagra.

Az Állami Számvevőszék már korábban fölhívta a figyelmet a fondorlatos vagoneladásokra, a MÁV Cargo áron aluli privatizációjára, s más milliárdos károkozásokra.