Kulcsszavak: |
|
Lapok: |
Nagy metrótrükk: új lett, maradhat?
Úgy fest, a valódi verseny elkerülése és az orosz partner helyzetbe hozása miatt kiírt tender győztese nem felújított, hanem új kocsikat szállít. Így sem biztos, hogy jól járunk.
Összedől a metró, mire elég olcsó lesz a felújítás
Még mindig nem kezdődött meg a hármas metró kocsijainak felújítása, holott két hónapja aláírták a szerződést. Azóta már többször le kellett állítani a metrót, mert füstölnek az elektromos kábelek. De az alagút-rekonstrukció terveit is át kell dolgozni: túl sokba került volna az első terv.
Üzleti titok az oroszok végleges ajánlata
Viszonylagos fogalom az orosz Metrowagonmash által vállalt 25 éves garancia az M3-as metrószerelvények felújítására. Bár a járművek garantált élettartama az ajánlat szerint 25 év, a Népszabadság birtokába került vállalkozási szerződés értelmében ennek lejárta előtt a vállalkozói díj egy kocsira vetített összegének alig 20 százalékát köteles megtéríteni a cég, ha az előírt karbantartási rend betartása ellenére mégis ki kellene vonni a járművet a forgalomból.
Együtt: Tarlós vállalja az anyagi felelősséget?
Az Együtt szerint a Közbeszerzési Döntőbizottság (KDB) azért engedélyezte a szerződés megkötését a 3-as metró felújítására az orosz Metrowagonmashsal, mert a BKV egy levélben lényegében megzsarolta a szervezetet.
Luxemburgban perelhetik a BKV-t
Az Európai Bizottság nem semmisítheti meg a fővárosi M3-as metrókocsik felújítási tenderének eredményét, de felszólíthatja a BKV-t annak felülvizsgálatára. Ha a közlekedési cég nem állna kötélnek, akkor a bizottság pert is indíthat. Az észt Skinest Rail tisztességes eljárást és hosszú távú együttműködést szeretne. A BKV bizonytalan.
Tudta a BKV, hogy problémás lesz a metrótender
Elmeszelhetik az M3-as metrókocsik felújítási tenderét. A BKV úgy hirdette ki a pályázatot, hogy tisztában volt vele: a műszaki leírás félreérthető. Az észtek kizárásának okai között egyébként több olyan is akad, amelyre nem kérdeztek rá az eredményhirdetés előtti tisztázó hiánypótláskor.
Ilyenek lesznek a felújított metrókocsik, már ha lesz szerződés
A tervek szerint jövő év végén állhatnak forgalomba az első felújított kocsik a 3-as metró vonalán – jelentette ki a BKV elnök-vezérigazgatója az M1 csatorna kedd reggeli műsorában.
Az észtek megtámadták az orosz győzelmet
Az észt Skinest Rail cég panaszt nyújtott be az Európai Bizottsághoz a 3-as metró szerelvényeinek felújítására kiírt tender eredménye ellen, mert szerinte minden pontban kedvezőbb volt az ajánlata a nyertes orosz Metrowagonmash társaságénál.
A DK szerint csak az oroszoknak jó a 3-as metró felújítása
Rossz üzletet köt a DK szerint a főváros, hogy az oroszokkal állapodik meg a 3-as metró szerelvényeinek felújításáról. Gy. Németh Erzsébet, a párt fővárosi képviselője állítja: Tarlós István főpolgármester ezzel vörös szőnyeget terít a fideszes korrupciónak.
Nagy a baj: nem az oroszok állnak nyerésre
Felülről vár eligazítást a BKV, jelenleg ugyanis kicsi az esélye, hogy az M3-as metrótenderen az orosz pályázó ajánlatát hozhatják ki győztesnek. Feltehetőleg emiatt intéztek újabb kéttucatnyi kérdést az észt és az orosz pályázóhoz.