Intézmények: |
Kapcsolódó szervezetek: |
Kulcsszavak: |
Mészárosék gyorsított, meghívásos pályázaton nyerték el a paksi bekötőút bővítését
Mészáros Lőrinc cégei gyakran nyernek tendereket a paksi atomerőmű fejlesztései kapcsán: most épp egy nettó 2,5 milliárdos beruházást végezhetnek el. A közbeszerzési eljárás gyorsított és tárgyalásos volt.
Mészárosék 1 méterrel „elszabták” az ország legdrágább vasútját, megbénult egy Fejér megyei kisváros
Mészárosék bicskája beletört a Duna medrébe Komáromnál
440 millió forinttal drágult az új komáromi Duna-híd, mert az egyik pillér építéséhez szükséges pallókat elsőre nem sikerült elég mélyre leverni. A hidat Mészáros Lőrinc cége építi konzorciumban, jelen állás szerint 2020. május végére fog elkészülni. Alaposan felment a komáromi Duna-híd építésének ára, a számla már 92,5 millió eurónál (31 milliárd forintnál) jár – derül ki az uniós közbeszerzési értesítőben megjelent hirdetményből.
Kormányközeli cégcsoportokat hízlalnak a folyamatosan dráguló állami óriásberuházások
Összegyűjtöttük a leglátványosabban dráguló állami építkezéseket az elmúlt évekből: ehhez hivatalos közléseket, és a közbeszerzési értesítőben található szerződéseket használtunk fel. Munkánkat hátráltatta, hogy néhány beruházás ára szinte folyamatosan emelkedik, újabb és újabb fejlesztések drágulását jelentették be, miközben számoltunk. Végül 42 beruházásnál álltunk meg, amelyek összesen nettó 570 milliárd forinttal drágultak az előzetesen becsült árhoz képest. Megnéztük azt is, kik a folyamatosan dráguló állami építkezések legnagyobb nyertesei: néhány kormányközeli cégcsoportot találtunk.
Belgrád-Budapest vasútvonal
Hauszmann Program és a minisztériumok Várba költözése
Puskás Ferenc Stadion
Városliget beépítése
ÉPKER Kft.
Fejér B.Á.L. Építő és Szolgáltató Zrt.
Magyar Építő Zrt.
Mészáros és Mészáros Kft.
RM International Zrt.
West Hungária Bau (WHB) Építő Kft.
ZÁÉV Zrt.
építőipar
közbeszerzés
stadion
túlárazás / pénznyelő
útépítés
Ez a hét is jól indult Mészáros Lőrincnek
Egy 2,3 milliárd forintos közbeszerzést nyert ma a Mészáros Lőrinc felcsúti oligarcha nevével fémjelzett cégbirodalom zászlóshajója, a Mészáros és Mészáros Kft. és a cég konzorciumi társa. Az NKM Földgázhálózati Kft. által „gázhálózaton végzett rekonstrukciós és gázhálózat-optimalizációs munkákra” kiírt közbeszerzést 16 részszerződésre bontották, ennek döntő többségét, 12 darabot a Mészáros és Mészáros, illetve társa, a siófoki Vabeko Kft. duója nyerte meg – derült ki az elektronikus közbeszerzési portálról. Négy másik munkát – összesen 234 millió forint értékben - a Sade-Magyarország illetve a Colas Alterra kapott meg. A szerződések jó részénél egyetlen pályázó indult.
Különös dolgok zajlanak a százmilliárdokkal kitömött magyar építőiparban
Továbbra is hihetetlen ütemben termelik a pénzt a legnagyobb magyar – jelentős részben kormányközeli – építőipari cégek. Bár a szektor vezető vállalatainak hosszú idő után először csökkent a profitrátája 2018-ban, nemzetközi összevetésben még így is bevételeik kiemelkedően magas része maradt meg nyereségnek. Márpedig a bevételek nagyon gyorsan növekednek, amit jól mutat, hogy tavaly már legalább 40 olyan építőipari vállalat volt az országban, amelynek forgalma meghaladta a 10 milliárd forintot, szemben az egy évvel korábbi 34-gyel.
Napi 35 milliót tett zsebre tavaly Mészáros Lőrinc üzlettársa autópálya-építésből
A magyar építőiparban soha egyetlen cég sem csinált egy éven belül akkora árbevételt, mint amekkorát tavaly az állami útépítési tendereken taroló Duna Aszfalt Kft. összehozott. A Mészáros Lőrinccel rendszeresen együtt üzletelő, és a felcsúti milliárdossal barátságot ápoló Szíjj László cégének forgalma megközelítette a 130 milliárd forintot. Ilyet Simicska Lajos Közgépe sem produkált soha, akkor sem, amikor az egykori Fidesz-pénztárnok még jó kapcsolatot ápolt a kormánypárttal, illetve a miniszterelnökkel.
Ezen a térképen megnézheted, dolgozik-e a közeledben Mészáros Lőrinc
Az osztráktól az ukrán határig terjednek a Mészáros és Mészáros Kft. aktuális feladatai, amelyek között már gázszerelésből van a legkevesebb. A nagy pénzt az út-, vasút-, híd- és víziközmű-építések hozzák.
Ezért vizsgálja felül a kormány a sztrádaberuházásokat
Lenne rá ok, de nem az elszállt költségek, hanem átmeneti pénzhiány miatt vizsgálhatja felül a kormány a sztrádaberuházásokat. Ez alkalmat adhat az M30-as építésének elhalasztására, az M6-osnál pedig a civil kontrolltól való megszabadulásra.
Formálódik az új Duna-híd, helyükre kerületek az első pályaelemek – fotók
Ha készen lesz az új komáromi átkelő, a teherforgalom az M1-es autópályától a települések érintése nélkül érheti el a szlovák határt. A 600 méter hosszú, ferdekábeles híd összsúlya 5400 tonna lesz, kétszer egysávos főút vezet majd át a Duna felett, de kerékpárutat és járdát is kialakítanak rajta.