Adatbázis: autópálya, Nemzeti Koncessziós Iroda

Kulcsszavak:	autópálya
Intézmények:	Nemzeti Koncessziós Iroda

Nemzeti Koncessziós Iroda

2020. szeptember 9. napjától látja el feladatát. Központi költségvetési szerv, mellyel a kormány célja egyegységes eljárási és ellenőrzési rendszer kialakítása és működtetése az állami koncessziós tevékenységre vonatkozóan.

A koncesszió a közszféra és (az esetek többségében) magánvállalkozások között létrejött partnerség, amely többletértéket hoz létre egy adott területen, például az infrastruktúrafejlesztés terén. Az állam (nemzeti hatóság, önkormányzat stb.) ebben az esetben a hatáskörébe utalt gazdasági tevékenységek végzését átengedi a koncesszióra szerződő vállalkozásnak (a koncessziós jogosultnak). Ez utóbbi az ettől várt üzleti haszon érdekében bizonyos mértékű üzleti kockázatot vállal, cserébe az állam a jogosultnak időben és területileg korlátozott piaci monopóliumot biztosít.

Az utóbbi években az állam által megkötött, 35 évre szóló koncessziós szerződések kedvezményezettjei jellemzően kormányközeli üzletemberek – a 2021-ben koncesszióba adott autópálya beruházásból Mészáros Lőrinc és Szíjj László, a hulladékgazdálkodásra vonatkozó koncessziós pályázatból a Hernádi Zsolt vezette MOL, a kaszinók üzemeltetéséből pedig – Andy Vajna után – Garancsi István és Habony Árpád profitálhat.

Teljes cikk

Találatok: [27] Oldalak: 1 2 3 > >>

Egy, az állati tetemek elszállításáról és kezeléséről szóló 35 éves koncesszió megszerzésén dolgozhatott 2021-ben Schadl György és köre. Semmilyen közvetlen bizonyíték nincs arra, hogy Rogán segített volna nekik, de a koncessziókért felelős miniszterként alá tartozna a terület. A nyomozati anyagban elég zavaros a történet, de a részletek alapján egyáltalán nem valószínűtlen, hogy legalább részben igaz.

Völner-Schadl ügy Grécs László Lázár János Nagy Ádám Rogán Antal Schadl György Atev Fehérjefeldolgozó Zrt. Jövő Nemzedék Földje Alapítvány Nemzeti Koncessziós Iroda autópálya gyógyszeripar hulladéküzlet klientúra koncesszió szerencsejáték ügyészség vagyonátadás / közérdekű alapítvány végrehajtás versenykorlátozás - kartell vesztegetés

Év elején szerettünk volna betekinteni az autópálya-koncessziós szerződés mellékleteibe, de hiába. Pedig a mellékletek rejtik a lényeget, vagyis hogy mennyi pénzt kapnak 35 év alatt a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségeibe tartozó cégek a hazai autópályák üzemeltetéséért cserébe. Bírósághoz fordultunk, és jogerősen megnyertük a pert a kormányzati szerv ellen, amely a Kúriához fellebbezett jogorvoslatért.

Autópálya-koncesszió 35 évre Mészáros Lőrinc Szíjj László Colas Közlekedésépítő Zrt. Cronus Magántőkealap Dömper Kft. Konzum PE Magántőkealap Minerva Tőkealap-kezelő Zrt. Nemzeti Koncessziós Iroda Opus Bridge Magántőkealap Opus Global Befektetési Alapkezelő Zrt. Opus New Way Magántőkealap Strabag Themis Magántőkealap Vesta Magántőkealap Via Magántőkealap adatigénylés autópálya koncesszió közadat közbeszerzés közlekedés

Bár az Európai Bizottság kérdésünkre nem erősítette meg, a Rogán Antal minisztériuma alá tartozó Nemzeti Koncessziós Iroda (NKOI) egyik új közbeszerzési eljárásának szövege szerint az autópálya-koncesszió miatt (is) indult kötelezettségszegési eljárás Magyarországgal szemben. Mivel a kormánynak mielőbb állást kell foglalnia az ügyben, az Iroda 220 millió forintos megbízást adna a Deloitte Üzletviteli és Vezetési Tanácsadó Zrt.-nek pénzügyi tanácsadásra. Nem ez az első több száz milliós szerződés a két fél között.

Deloitte Üzletviteli és Vezetési Tanácsadó Zrt. Nemzeti Koncessziós Iroda Themis Magántőkealap átláthatóság autópálya jogalkotás koncesszió közbeszerzés tanácsadás

Fél év után született meg a jogerős ítélet, amely szerint az autópálya-koncessziós szerződések mellékletei közérdekű adatnak minősülnek, nem vonatkozik rájuk az üzleti titok védelme. Hiába érhető el egy kormányzati honlapon a szerződés, a mellékleteket nem töltötték fel, pedig ebből derül ki, mennyit kapnak az államtól a következő 35 évben Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségei a hazai autópályák üzemeltetéséért cserébe.

Autópálya-koncesszió 35 évre Mészáros Lőrinc Szíjj László Nemzeti Koncessziós Iroda Themis Magántőkealap adatigénylés autópálya ítélet/döntés koncesszió közlekedés üzleti titok

A Fideszt és a NER-t többségében jogászok alapították és a különböző kormányzati ás állami szervek most is jelentős forrásokat szánnak arra, hogy tapasztalt és drága ügyvédekkel vegyék körbe magukat.

Gór Csaba Trinn Gábor Cerha Hempel Dezső és Társai Ügyvédi Iroda Deloitte Deloitte Legal Göndöcz és Társai Ügyvédi Iroda DLA Piper Posztl Nemescsói Győrfi-Tóth és Társai Ügyvédi Iroda Francsics és Társai Ügyvédi Iroda Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) Nemzeti Koncessziós Iroda Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) PWC Nonprofit Kft. Trinn Ügyvédi Iroda Várszegi és Társai Ügyvédi Iroda állami/önkormányzati szerződések autópálya koncesszió közbeszerzés közlekedés szerencsejáték tanácsadás ügyvédek

Mészáros Lőrinc, Szíjj László, rokonaik és üzletfeleik magánszáma lesz a sztrádakoncesszió működtetése.

Autópálya-koncesszió 35 évre Belgrád-Budapest vasútvonal Barna Zsolt Magi Julianna Matolcsy Ádám Mészáros Lőrinc Németh Tamás Orbán Viktor Polyák József Rogán Antal Száraz István Szíjj Berta Szíjj László Szőke Gábor Tiborcz István Vida József Vörös József Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt. Cronus Magántőkealap Duna Aszfalt Zrt. Konzum PE Magántőkealap Magyar Bankholding Zrt. Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt. Magyar Külkereskedelmi Bank (MKB) Zrt. MBH Bank Nyrt. Mészáros és Mészáros Zrt. MKIF Infrastruktúra Üzemeltető Zrt. MKIF Primus Zrt. MKIF Quartus Zrt. MKIF Quintus Zrt. MKIF Secundus Zrt. MKIF Sextus Zrt. MKIF Tertius Zrt. Nemzeti Koncessziós Iroda Opus Bridge Magántőkealap Opus New Way Magántőkealap RM International Zrt. Themis Magántőkealap Vesta Magántőkealap Via Magántőkealap adatigénylés állami/önkormányzati szerződések átláthatóság autópálya építőipar hitelezés ítélet/döntés klientúra koncesszió közadat közbeszerzés közlekedés rokonok támogatás tőkealap útépítés vasút

A 2024-es költségvetés tervezetéből kiderült, mennyi rendelkezésre állási díjat fizet az állam a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó autópálya-koncessziós konzorciumnak.

Autópálya-koncesszió 35 évre Mészáros Lőrinc Rogán Antal Szíjj László Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt. Nemzeti Koncessziós Iroda állami/önkormányzati szerződések átláthatóság autópálya ítélet/döntés klientúra koncesszió közbeszerzés közlekedés útépítés

Ebből derül ki, hogy mennyibe kerül a magyar adófizetőknek az, hogy Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségei kapták meg 35 évre a hazai autópályák üzemeltetését.

Autópálya-koncesszió 35 évre Mészáros Lőrinc Szíjj László Nemzeti Koncessziós Iroda Themis Magántőkealap adatigénylés autópálya ítélet/döntés koncesszió közadat közlekedés tőkealap útépítés üzemeltetés

Hiába hozta nyilvánosságra a kormány azt a szerződést, amellyel 35 évre koncesszióba adta a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó cégeknek a hazai autópályákat, a lényeget titkolja. A szerződés egyes mellékletei ugyanis „nem hozzáférhetők”. Erről pecsétes papírt is kaptunk egy kormányzati szervtől, miután betekinthettünk a kevésbé releváns dokumentumokba.

Autópálya-koncesszió 35 évre Mészáros Lőrinc Szíjj László Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt. Nemzeti Koncessziós Iroda Themis Magántőkealap adatigénylés átláthatóság autópálya koncesszió útépítés

A kormány által korábban kiírt koncessziós eljárás eredményeképpen 1237 km gyorsforgalmi útszakasz üzemeltetési feladatát adja át az állam szeptember 1-től – írja a Magyar Közút Nonprofit Zrt. közleményében.

Autópálya-koncesszió 35 évre Mészáros Lőrinc AKA Zrt. M6 Duna Autópálya Konzorcium (M6DA) M6 Tolna Konzorcium Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt. Magyar Közút Nonprofit Zrt. MAK Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. Nemzeti Koncessziós Iroda Themis Magántőkealap állami/önkormányzati szerződések autópálya koncesszió útépítés üzemeltetés

Találatok: [27] Oldalak: 1 2 3 > >>

K-Monitor Adatbázis

Kulcsszavak:

Intézmények:

Nemzeti Koncessziós Iroda

Schadl és Gazdi 35 éves dögszállítási koncessziót akarhatott, és erről Rogánnak kellett volna döntenie

Autópálya-koncesszió: a legfontosabb dokumentumokat titkolja el az állam

Kötelezettségszegési eljárás miatt százmilliókat költ pénzügyi tanácsadásra a Nemzeti Koncessziós Iroda

Jogerős ítélet: nyilvánosak az autópálya-koncessziós szerződések mellékletei

Jól megfizetett globális jogász hálózat segíti az Orbán-rendszert

Szinte családi vállalkozásban üzemeltetik az autópályákat a következő 35 évben

Mészáros Lőrincék 200 milliárd forintért üzemeltetik az autópályákat jövőre

A bíróság szerint nem titkosak az autópálya-koncessziós szerződés mellékletei

Autópálya-koncesszió: a legfontosabb dokumentumokat titkolja el az állam

Több mint ezer kilométernyi autópálya kerül ki a magyar állam keze alól