K-Monitor Adatbázis

A Magyarország-Románia Határon Átnyúló Együttműködési Programban (HURO) becslésünk szerint legkevesebb 7 milliárd, más becslések szerint 16 milliárd forint uniós támogatást költött el a két szomszédos ország olyan utak megépítésére, amelyek a semmibe vezetnek, autó csak elvétve jár rajtuk, értelmük és hasznuk egyaránt erősen megkérdőjelezhető. A magyar oldalon az útépítési tenderekkel a kormányváltás óta szárnyaló Duna Aszfalt Kft. nyert nagyot, ez a cég kapta a legtöbb pénzt a programból.

Jó évet zárt Mészáros Lőrinc, a felcsúti stadion építésében is részt vevő cége a 2012-es árbevételét megduplázva, tízmilliárdos méretűvé nőtt tavaly. Az Andy Vajna nevéhez köthető kaszinó is jól teljesített 2013-ban, és megugrott a Közgép nyeresége is. A Tabán Trafik viszont a pénzügyi műveletein elszenvedett veszteségei miatt mégsem lett a trafiktörvény nagy nyertese. Mindez a május 31-ig közzétett beszámolók alapján derül ki. Az alábbi grafikonon megnézheti néhány fontos vállalkozás árbevételének és nyereségének (adózott eredményének) változását, az ábrák után pedig elolvashatja, hogy mi alapján választottuk ki a cégeket.