K-Monitor Adatbázis

A Közgép sikertörténet: a tavalyi évet csaknem hárommilliárdos profittal zárta. De az elgondolkodtató, hogy egy homályos hátterű vállalkozás hogyan jut százmilliárdos, részben uniós forrásokból finanszírozott megrendelésekhez.

Oligarchák a nemzeti együttműködésben nincsenek – válaszolta Orbán Viktor miniszterelnök Karácsony Gergely (LMP) azonnali kérdésére a T. Házban, kifejtve, hogy nagytőkésekre, milliárdosokra, nagyvállalatokra viszont szüksége van az országnak.

Orbán Viktort, Simicska Lajost és Nyerges Zsoltot is meghallgatná az a bizottság, mely a kormány körüli üzleti körök megrendeléseit vizsgálná. A bizottság felállítására a Jobbik tett javaslatot és a parlamentnek kell szavaznia erről.

Az MSZP szerint az „Orbán-Simicska-Nyerges triumvirátus” a gazdaság minden területén tetten érhető, s saját ügyeik érdekében jogszabály-módosításokat is igénybe vesznek.

Az Európai Unió csalás elleni hivatalához fordult a Demokratikus Koalíció (DK) a Közgép Zrt. által elnyert közbeszerzési pályázatok vizsgálatát kérve. Az ellenzéki párt Németh Lászlóné fejlesztési minisztertől vár választ arra, hogy az építőipari vállalat mekkora összegű megbízásokat kapott a kormányváltás óta.

Egy hétfői, azóta sem cáfolt Népszabadság-értesülés szerint a Közgép egy hivatalos nyilatkozatban elismerte: a 2010-es kormányváltás óta mintegy 200 milliárd forintnyi közbeszerzést elnyert cég tulajdonosa Simicska Lajos.

A Fővárosi Törvényszék első fokú, nem jogerős ítéletében teljes egészében elutasította a Belváros-Lipótváros Önkormányzata és a Belváros-Lipótvárosi Vagyonkezelő Zrt. sajtóhelyreigazítási keresetét, amelyben az ötödik kerületi önkormányzat és a tulajdonában álló önkormányzati cég a “Százmilliók csókos alvállalkozóknak” című cikkünkben leírtakat szerette volna cáfolni.

A Fidesz politikusai két évtizeddel ezelőtt nyíltan beszéltek arról, hogy meg kell teremteni a párt gazdasági hátterét, a kulcsszereplők azonban a birodalom épülésével együtt egyre rejtőzködőbbé váltak.

Miközben a Rogán-Tarlós fideszes belháború a csőd szélére juttatja Budapestet és a BKV-t, a buszok egyre gyakrabban állnak le, a metrószerelvények kigyulladnak, Rogán Antal háza táján sincs minden rendben - írja a Demokratikus Koalíció (DK) közleményében.

Miskolc után a Belváros-Lipótvárosi Önkormányzat is büntetőjogi következményekkel fenyegette meg az atlatszo.hu szerkesztőségét, de a Szervezett Bűnözés Elleni Osztály látogatásai után ettől már nem ijedünk meg. Állításai alátámasztására az önkormányzat kavart egy kicsit a honlapján.