Kulcsszavak: |
|
Személyek: |
Az MKB még eggyel közelebb került Orbán Viktorhoz
Minden hónapra jut egy izmos bejelentés az MKB tulajdonosi struktúrájáról. Most éppen Mészáros Lőrinc felcsúti polgármester vallott színt, és egy kétlépcsős tranzakció után 49 százalékos befolyást jelentett be az MKB felett.
Matolcsy és Orbán köre vitte az MKB-t
Váratlan fordulattal Balog Ádám, az MKB vezérigazgatója és Szemerey Tamás, a versenytárs Növekedési Hitel Bank (NHB Bank) tulajdonosa, egyben Matolcsy György jegybankelnök unokatestvére az MKB vezető tulajdonosaivá váltak.
MKB eladása
Balog Ádám
Matolcsy György
Rakesh Kumar Aggarwal
Semsey Barna
Szemerey Tamás
Szíjj László
Blue Robin Investments
Graha Zrt.
Gránit Bank
Magyar Külkereskedelmi Bank (MKB) Zrt.
Magyar Nemzeti Bank (MNB)
Metis Magántőke Alap
NHB Növekedési Hitel Bank Zrt.
bankok - pénzintézetek
hatalomkoncentráció
háttér
klientúra
offshore
privatizáció
rokonok
strómanok
tőkealap
Vége a Népszabadságnak
Mind jobban körvonalazódik, hogy nem hirtelen döntés áll a Népszabadság bedarálása mögött, az ügyletet jó ideje készítik elő, s az igazán nagy fordulat akkor következett be, amikor nyáron a kormányzat nekiment Spéder Zoltán nagyvállalkozónak, akinek addig befolyása volt a napilapra. Abban pedig, hogy éppen most került sor a puccsra, vélhetően szerepe van a bukott népszavazásnak s hogy az újság egyre élesebben bírálta a kormánypártot, sorra jött elő a kellemetlen ügyekkel.
A Népszabadság felfüggesztése
MKB eladása
Balog Ádám
Heinrich Pecina
Katona Viktor
Matolcsy György
Mészáros Lőrinc
Spéder Zoltán
Szíjj László
FHB Bank
Fidesz
Magyar Külkereskedelmi Bank (MKB) Zrt.
Mediaworks Hungary Zrt.
Népszabadság (újság)
QDW Beteiligungen GmbH.
VCP Finanz Beteiligungen AG (VCP AG)
Vienna Capital Partners
hatalomkoncentráció
háttér
média
nyomásgyakorlás
„Szakított” a felcsúti polgármester kedvenc párosa
Négy nappal azelőtt, hogy a Közgépet három évre kizárták minden közbeszerzési eljárásból, „szakított” egymással a Mészáros Lőrinc felcsúti polgármesterrel együttműködő Duna Aszfalt két tulajdonosa – értesült a Válasz.hu. Összevesztek, vagy csak felkészülnek a Közgép nélküli szép jövőre?