Kulcsszavak: |
|
Személyek: |
Találatok: [4] Oldalak: 1
Átláthatatlanul mennek az adófizetők százmilliárdjai állásteremtésre, és ezért már állást se nagyon kell teremteni
A pályáztatás nélkül, egyedi kormánydöntésekkel odaítélt munkahelyteremtési támogatások fejében tavaly alig pár cégnek kellett állást teremtenie. A kormány főleg akku- és autóipari multik bővítéseit finanszírozta, valamint Mészáros Lőrinc cégeinek energiahatékonyságát.
Balázs Attila
Habony Árpád
Hernádi Zsolt
Lázár János
Mészáros Lőrinc
Szalay-Bobrovniczky Kristóf
Tombor András
Bayer Construct Zrt.
BHS Trans Kft.
Dunakeszi Járműjavító Kft.
Ganz-Mavag Holding Kft.
Gran Private Equity Zrt.
HELL ENERGY Kft.
Kall Ingredients Kft.
Magyar Vagon Zrt.
Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft.
MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt.
Robert Bosch Automotive Steering Kft.
Samsung SDI Magyarország Zrt.
SEMCORP Hungary Kft.
Transzmasholding
Viastein Kft.
Wamsler SE
akkumulátorgyártás
átláthatóság
energia
építőipar
foglalkoztatás
fuvarozás - logisztika
gazdálkodás
jármű / gépgyártás
klientúra
mezőgazdaság
napelem / megújulók
pályázat
támogatás
tőkealap
vasút
versenykorlátozás - kartell
Az Orbán-kormány 6750 euróval sunnyogott be a nagy spanyol vonatbizniszbe
A magyar állam szűk 7 ezer euróért szerzett 45 százalékos tulajdonrészt a spanyol Talgo vonatgyártó felvásárlására létrehozott projektcégben, de ennél minden bizonnyal nagyobb szerepet vállalna, mert a projektcég felügyelőbizottságába beült a Nemzeti Tőkeholding egyik igazgatója. A többségi tulajdonos a Szalay-Bobrovniczky Kristóf hadügyminiszter által gründolt, jelenleg egy magántőkealap által tulajdonolt Magyar Vagon-csoport, amelybe a kormány a MÁV járműgyártó és -javító kapacitásait privatizálta, és amelynek még 500 kocsit kell leszállítania az oroszokkal közösen elkezdett egyiptomi megrendelésből. Madrid az Orbán-kormány oroszbarátsága miatt nem akarja engedélyezni a stratégiai vállalatnak számító Talgo felvásárlását.
Bacsa György
Botos Balázs
Habony Árpád
Hernádi Zsolt
Komondi Zsolt
Kovács Lóránd
Lázár János
Szalay-Bobrovniczky Kristóf
Tombor András
Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt.
Dunakeszi Járműjavító Kft.
Fidesz
Ganz-MaVag Europe Zrt.
Ganz-Mavag Holding Kft.
Magyar Vagon Zrt.
MÁV Szolnoki Járműjavító
MÁV Vagon Kft.
MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt.
NTH Nemzeti Tőkeholding Zrt.
Solva II Magántőkealap
Talgo
Transzmasholding
átláthatóság
diplomácia
engedély
fuvarozás - logisztika
háttér
hitelezés
jármű / gépgyártás
klientúra
közlekedés
tőkealap
vasút
Afrika
Egyiptom
Európa
Magyarország
Oroszország
Spanyolország
Érik a vasúti privatizáció terve, a NER-milliárdosok pedig már dörzsölhetik a tenyerüket
Az autópálya-üzemeltetéshez hasonlóan koncessziós megoldással vonhat be tőkét a kormány a vasútfejlesztésbe. A vasút magánosítására készült ötletbörzének egy szűk kör lehet a nyertese.
Hernádi Zsolt
Lázár János
Mészáros Lőrinc
Szalay-Bobrovniczky Kristóf
Tiborcz István
Alstom
Dunakeszi Járműjavító Kft.
Építési és Közlekedési Minisztérium
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt.
GYSEV Cargo Zrt.
Magyar Vagon Invest Zrt.
MÁV
MÁV Vagon Kft.
MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt.
PETROLSPED KFT.
Raaberbahn Cargo GmbH.
Strabag Vasútépítő Kft.
Talgo
V-Híd Zrt.
Waberer’s International Nyrt.
fuvarozás - logisztika
gazdálkodás
háttér
hitelezés
jármű / gépgyártás
klientúra
koncesszió
privatizáció
rokonok
tőkealap
vasút
Afrika
Ausztria
Ázsia
Egyiptom
Európa
Kína
Magyarország
Oroszország
Spanyolország
Miért egy tapasztalatlan kínai cég építi a Budapest-Belgrád vasút építését?
Ágh Péter szerint aggodalomra semmi ok, hiszen az alkalmazott gépektől a felhasznált anyagokig mindennek meg kell felelnie az EU-s szabványoknak.
Találatok: [4] Oldalak: 1