Kulcsszavak: |
|
Személyek: |
Inkább lemondtak a gyanakvó EU pénzéről, az adófizetők tízmilliárdjaiból épült a napelemgyár
„Nem gondolunk semmit, nem nyilatkozunk” – ennyivel intézte el érdeklődésünket a csornai projekt mögött álló, vastagon kitömött cég, amelynek még az előtt támadtak fizetési gondjai, hogy a gyártás igazán beindult volna. De valaki így is keres majd rajta, a NER nagyragadozói készenlétben állnak.
Csornai napelemgyár
Haidegger Ákos
Kerék Csaba
Mészáros Lőrinc
Ruszlán Rahimkulov
Tiborcz István
EcoSolifer
Kartonpack Nyrt.
Magyar Export-Import Bank (Eximbank) Zrt.
Magyar Fejlesztési Bank (MFB)
Regionális Fejlesztési Finanszírozó Zrt.
Technológiai és Ipari Minisztérium
2014-2020-as uniós ciklus
adócsalás - költségvetési csalás
átláthatóság
bankok - pénzintézetek
energia
EU
hitelezés
napelem / megújulók
OLAF-vizsgálat
pályázat
sikkasztás
támogatás
Csorna
Győr-Moson-Sopron megye
Eddigi 6 éve alatt összesen 32,8 millió forint veszteséget termelt a felcsúti kisvasút
2020 szeptembere és 2021 szeptembere között a hivatalosan Vál-völgyi kisvasút nevet viselő turisztikai látványosság 9,1 millió veszteséget produkált. 2016-os indulása óta ezzel már 32,8 milliós mínusznál tart a 600 millió forint európai támogatásból épült projekt. Szél Bernadett volt országgyűlési képviselő kérte ki az üzemeltető Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítványtól (FUNA) a kisvasút legfrissebb bevételi és kiadási adatait, amelyeket eljuttatott az Átlátszónak.
75 milliárdos vasútfelújítás: nyoma sincs a 20 perces gyorsulásnak a debreceni vonalon
November végén adták át a Püspökladány-Biharkeresztes közötti, 100-as vasútvonalat, az akkori sajtótájékoztatón elhangzott: „a projekt egyik fontos célkitűzése az volt, hogy jelentősen csökkenjen a menetidő ezen a szakaszon”. A MÁV december 12-től érvényes menetrendje szerint a Budapest-Debrecen távot azonban a vonat épp annyi idő alatt teszi meg, mint a felújítás előtt. A MÁV nem válaszolt kérdéseinkre.
Másfélszeres drágulás a botrányos tenderen: 70-ről 105 milliárdra emelték a keretösszeget
Pótmunkákra hivatkozva az eredeti 70 milliárd forintos keretösszeget 104,99 milliárdra emelték az észak- és közép-dunántúli térségben megvalósítandó szennyvízelvezetési és -tisztítási, hulladékgazdálkodási, és ivóvízminőség-javító beruházásoknál. A kivitelezőket már 2016-ban kiválasztották, és nem meglepő módon Mészáros Lőrinc egyik cége is köztük van.
Mészárosék nyerték a legtöbbet abból, ami miatt Magyarország sok EU-s pénzt bukik
Mészáros Lőrincék mintegy 70 milliárd forint értékben vittek el építkezéseket a víziközműprojekt keretében már megítélt 240 milliárd forintból – derült ki a lapunk közérdekű adatigénylésére küldött válaszból. Az összesen 420 milliárd keretösszegű programot Brüsszel súlyosan szabálytalannak ítélte, ezért az ország akár 60 milliárd forint támogatás-megvonással is fizethet érte. Az uniós revizorok arra jutottak: a 24 nyertes között csak 4 olyan akadt, amelyik érvényes ajánlat alapján nyert.
420 milliárdos szabálytalan vízközműtender
420 milliárdos szabálytalan vízközműtender
Barkász Sándor
Dunai György
Mészáros Lőrinc
Orbán Viktor
Békés Drén Kft.
Betonútépítő Zrt.
Colas Alterra Zrt.
Duna Aszfalt Zrt.
EuroAszfalt Kft.
Magyar Vakond Kft.
Mészáros és Mészáros Kft.
Nemzeti Fejlesztési Programiroda Kft.
Penta Általános Építőipari Kft.
Szabadics Zrt.
2014-2020-as uniós ciklus
átláthatóság
építőipar
EU
klientúra
közbeszerzés
Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó informatikai cég viszi a MÁV gigatenderét
Mészáros Lőrinc tavaly vásárolta meg a 4iG szoftverfejlesztő céget, a kormány célja pedig, hogy egy helyre terelje az informatikai beruházásokat is. Ezen beruházások felelőse a Digitális Kormányzati Ügynökség, a társaságot Rogán Antal felügyeli. Az informatikai beruházások nagy várományosa pedig épp a fent érintett 4iG Nyrt.
Lubickol a szennyvizes munkákban Mészáros: 4,2 milliárdért dolgoznak Hevesben
4,2 milliárd forintért vállalta az M-E Konzorcium a szennyvíztisztító telep építését és csatornahálózat fejlesztését a Tarnaméra központú agglomerációban — derül ki a Közbeszerzési Hatóság honlapjára feltöltött dokumentumból. A fejlesztés Tarnaméra mellett Nagyfügedet és Boconádot is érinti.
Kiemelkedő fontosságú zsebek
A kormány rendelettel nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségűnek nyilváníthat egy beruházást, és a korábbi jogszabályok sokszori módosítgatásával Orbánék elérték, hogy a nemzeti mellett az ő érdekeik is érvényesülhessenek.
Városliget beépítése
Garancsi István
Mészáros Lőrinc
Orbán Viktor
Puskás András
Seszták Miklós
Magyar Export-Import Bank (Eximbank) Zrt.
Magyar Villamos Művek (MVM) Zrt.
Market Építő Zrt.
Master Good Termelő és Kereskedelmi Kft.
Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM)
Párizs Property Kft.
2014-2020-as uniós ciklus
átláthatóság
engedély
építőipar
EU
idegenforgalom
jogalkotás
klientúra
lekenyerezés / presztízsberuházás
támogatás
Nincs megállás: most kapott Mészáros Lőrinc 60 milliárdot Brüsszeltől
Az EU 193 millió eurót (több mint 60 milliárd forintot) biztosít a Kohéziós Alap forrásaiból a Székesfehérvár és Keszthely közötti, összesen 123 km hosszúságú balatoni vasútvonal újjáépítésére és korszerűsítésére – jelentette be az Európai Bizottság regionális politikáért felelős tagja, Corina Crețu.
Szégyenprojektek miatt bünteti Brüsszel Magyarországot több mint 100 milliárd forintra
Az Európai Unió illetékesei ellenőrzésük alkalmával huszonkilenc vizsgált projektből huszonnégyben találtak kivenitvalót: a 24.hu most részletesen ismerteti az érintett ügyeket, illetve bemtuatja, melyik miatt, mennyi büntetést kell fizetnie Magyarországnak. Különféle Mészáros Lőrinc-projektek miatt például több mint húsz milliárd forint áll majd a számlán, de a Miniszterelnökség, azaz az uniós pénzeket osztó szervezet miatt is bukunk három milliárdot. Az összkár százmilliárd forintnál nagyobb lesz.
Csetényi Csaba
dr. Bajkai István
Mészáros Lőrinc
Szíjj László
A-Híd Építő Zrt.
Duna Aszfalt Zrt.
Ész-Ker Kft.
HE-DO Kft.
Hódút Hódmezővásáhelyi Útépítő Kft.
Magyar Fejlesztési Bank (MFB)
Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Miniszterelnökség
Nemzeti Fejlesztési és Stratégiai Intézet Korlátolt Felelősségű Társaság (NFSI)
R-Kord Kft.
SBGK Ügyvédi Iroda
Strabag
V-Híd Zrt.
2014-2020-as uniós ciklus
bírság
EU
közbeszerzés
pályázat
túlárazás / pénznyelő
útépítés
vasút